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제5회 신덴몬교 기술 검토 위원회

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제5회 신덴몬교 기술 검토 위원회가 열렸습니다.

 2009년 1월 20일 오후 1시 30분부터, 후쿠오카 상공회의소에서,
제5회 신덴몬교 기술 검토 위원회가 개최되었습니다.

제5회 신덴몬교 기술 검토 위원회의 모습

 

출석자

오쓰카 히사시 철 위원장을 비롯하여, 위원 7명 전원이 출석되었습니다.

위원장 오쓰카 히사시 철

규슈 대학 대학원 공학 연구원
건설 디자인부문 교수

위원 구 호키 연

규슈 공업 대학 대학원 공학 연구원
건설 사회공학 연구계 교수

위원 야마오 도시타카

구마모토 대학 대학원
자연과학 연구과 교수

위원 7 사와 도시아키

국토교통성 국토 기술 정책 종합 연구소
도로 연구부 도로 구조물 관리 연구실 주임 연구관

위원 운상 시게키

독립 행정 법인 토목공사연구소
구조물 메인터넌스 연구 센터
교량 구조 연구 그룹 상석 연구원

위원 무라코시 준

독립 행정 법인 토목공사연구소
구조물 메인터넌스 연구 센터
교량 구조 연구 그룹 상석 연구원

위원 야마다 이쿠오

혼슈 시코쿠 연락 고속도로 주식회사
장 오하시 기술 센터 내풍·구조 그룹 리더


사무국에서 오른쪽기 항목에 대한 설명을 실시한 후, 하기가 결정되었습니다.

의사

1.제4회 위원회까지의 의견 개요

2.세부 구조의 검토

3.내풍 검토

4.내진 검토

5.유지 관리 수법의 방침


세부 구조의 검토

검토된 구조 부분 그림

 

  • 강철 바닥판의 검토

    구조성·피로 내구성·경제성의 관점에서, 강철 바닥판의 두께를 14mm과 결정했습니다.

  • 교차부의 검토(중간보고)

    입체 FEM 해석을 실시해, 힘의 흐름이나 변형을 확인했습니다.
      국소적인 응력 집중에 대해서는, 이것을 완화하는 형태로서 대처하는 방침을 확인했습니다.

    교차부의 검토도

  • 접합부의 검토(중간보고)

    강형과 콘크리트 자리수가 연속하는 부분의 접합 방법에 대해서, 기본적인 생각을 보고했습니다. 구조는 강판으로 구성한 셀(상자형에 작게 쪼갬한 부분)에 콘크리트를 충전해, PC 케이블로 결합하는 형식으로 했습니다.

    접합부의 검토도

  • 아치아밧트의 검토

    아치아밧트에 대해서 계산을 실시해, 안정하는 것을 확인했습니다. 또, 입체 FEM 해석을 실시해, 아치아밧트의 국부 응력 상태를 확인해, 하이킨호하리를 입안했습니다.

    아치아밧트의 검토도

  • 색채 검토

    현 덴몬교와 일체가 되고 태어나는 풍경 전체에 있어서 “주변 경관과 조화를 이룬다” 색으로서 현 덴몬교와 같은 무채색(회색계)를 선정했습니다.

    색채 검토 CG

           ※사용의 모니터에 의해 색 맛이 바뀌어 볼 수 있습니다.양해해 주십시오.

내풍 검토

완성계의 3차원 풍동 시험에 대해서, 도중 경과를 보고했습니다.

  【신덴몬교 3차원 풍동 실험의 모습】

     3차원 풍동 실험 모습 1

     3차원 풍동 실험 모습 2 

유지 관리 수법의 방침

100년의 유익한삶을 확보하는 것을 목적으로, 유지 관리의 기본방침을 확인했습니다.

  • 내구성이 뛰어난 구조
  • 유지 관리하기 쉬운 구조
  • 부재의 중요도에 응한 점검 계획 

향후의 예정

다음번은 2009년 3월, 유지 관리 요령과 상세 설계의 정리에 대해서 검토할 예정입니다.

     

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