구마모토현
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제4회 신덴몬교 기술 검토 위원회

최종 갱신일:
토목부 도로 정비과 
TEL:096-333-2494 
FAX:096-384-6121 
메일 [email protected]

제4회 신덴몬교 기술 검토 위원회가 열렸습니다.

 2008년 10월 3일 오후 1시 30분부터, 후쿠오카시 제5 하카타해성빌딩에서,
제4회 신덴몬교 기술 검토 위원회가 개최되었습니다.

사진:제4회 신덴몬교 기술 검토 위원회의 모양

출석자

오쓰카 히사시 철 위원장을 비롯하여, 위원 7명 전원이 출석되었습니다.

위원장 오쓰카 히사시 철

규슈 대학 대학원 공학 연구원
건설 디자인부문 교수

위원 구 호키 연

규슈 공업 대학 대학원 공학 연구원
건설 사회공학 연구계 교수

위원 야마오 도시타카

구마모토 대학 대학원
자연과학 연구과 교수

위원 7 사와 도시아키

국토교통성 국토 기술 정책 종합 연구소
도로 연구부 도로 구조물 관리 연구실 주임 연구관

위원 운상 시게키

독립 행정 법인 토목공사연구소
구조물 메인터넌스 연구 센터
교량 구조 연구 그룹 상석 연구원

위원 무라코시 준

독립 행정 법인 토목공사연구소
구조물 메인터넌스 연구 센터
교량 구조 연구 그룹 상석 연구원

위원 야마다 이쿠오

혼슈 시코쿠 연락 고속도로 주식회사
장 오하시 기술 센터 내풍·구조 그룹 리더


사무국에서 오른쪽기 항목에 대한 설명을 실시한 후, 하기가 결정되었습니다.

의사

1.제3회 위원회까지의 심의 사항의 확인

2.기본 스켈레톤 및 구조 치수의 결정

3.내풍 검토

4.내진 검토

5.세부 구조 검토 경과의 보고


기본 스켈레톤 및 구조 치수의 결정

  • 교대·아치아밧트 위치의 검토

    교대 형태·위치, 아치아밧트 위치를 재검토해, 다리장을 463m(전회 465m), 아치 지 사이장을 350m(전회 348m)로 했습니다.

  • 아치 리브 경사각의 검토

    아치아밧트 폭의 슬림화를 목적으로 해, 지진 발생시 케이블에 느슨함이 발생하지 않는 경사각 86 °를 선정했습니다.

  • 보강형·아치 리브 단면의 검토

    내풍 안정성·유지 관리성을 고려하여, 경제적인 단면을 결정했습니다.

  • 아치아밧트와 보강형의 교차부 구조를 검토

    구조성·제작성보다 교차부 구조를 결정했습니다.

  • 트리자이의 검토

    트리자이의 강성 및 바람의 영향 등을 검토한 결과, 케이블 형식으로 했습니다.

  • 교각 단면의 검토

    교각의 단면 형태를 재검토해, 경관성에 뛰어난 I형 단면을 선정했습니다.

                                              검토 부분 그림에 

    측면도

   측면도

   이미지도

   이미지도

내풍 검토

  • 신덴몬교의 내풍 안정성에 대해서, 2차원 풍동 시험에 의한 확인을 실시했습니다.


    신덴몬교 단독 시험:
    결정한 보강형형태는 내풍 안정성에 뛰어난 것을 확인했습니다.

    신덴몬교와 현 덴몬교를 병렬시킨 시험:
    병렬시라도 바람에 의한 악영향이 없는 것을 확인했습니다.

풍동 시험의 모습

 신덴몬교 2차원 스프링 지지 모형

     신텐 문 2차원 스프링 지지 모형 1   신텐 문 2차원 스프링 지지 모형 2

 현 덴몬교 2차원 스프링 지지 모형

     현 천문2차원 스프링 지지 모형 1   현 천문2차원 스프링 지지 모형 2

 


내진 검토 

  • 모토하시는, 지진 후의 피난로나 구조·구급·의료·소화 활동 및 재해지로의 긴급 물자의 수송로로서 매우 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 그 때문에, 대규모 지진시의 다리의 내진 성능을 확보하는 것을 확인했습니다.

    3 차원 해석 모델

세부 구조 검토 

  • 아치아밧트와 보강형의 교차부 형태에 대해서, 모형을 이용하고 디자인 검토를 실시했습니다.

     교차부 모형

  • 코스트 감축, 시공성 및 유지 관리성이 향상하는 핀 정착 방식을 채용했습니다.핀 정착 방식도   

향후의 예정

다음번은 2008년 12월, 세부 구조와 시공 계획에 대해서 검토할 예정입니다.

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전화:096-333-2494
팩스:096-384-6121
메일 [email protected]
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