구마모토현
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유사 사례 사진집

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유사 사례 소개

트러스교

트러스교의 해설

호랑이스란, 다리에 걸리는 하중을, 직선 부재로 3각형을 기본으로 구성된 뼈대 구조로 맡는 구조로, 19세기 후반부터 장 오하시에 적용되어 온 실적의 많은 형식입니다.병렬하는 현재의 덴몬교와 같은 구조입니다.

트러스교의 사례:미나토오오교     트러스교의 사례:구로노세토 대교

미나토오오교                         구로노세토 대교   
다리장 980m(최대지 사이장 510.0m)       다리장 502.0m(최대지 사이장 300.0m)

                          출처:사단법인 일본 교량 건설 협회
                          일본 교량 협회 홈페이지 교량 연감 데이터베이스

에쿠스트라드즈드 다리

에쿠스트라드즈드 다리의 해설

에쿠스트라드즈드 다리란, 사장교의 탑의 높이를 낮게 한 외관의, 새로운 구조 형식의 다리입니다.구조 원리는 PC형교에 가깝게, 종래, 형고의 범위에 배치되어 있었던 PC 강재를 자리수의 외측에, 크게 편심하고 배치한 것입니다.

에쿠스트라드즈드 다리의 사례:기소 카와하시     에쿠스트라드즈드 다리의 사례:호쓰 다리

기소 카와하시                        호쓰 다리
다리장 1145m(최대지 사이장 275.0m)       다리장 368.0m(최대지 사이장 100.0m)

  

아치 다리

아치 다리의 해설

아치 다리란, 다리에 걸리는 하중을 완만한 호를 그린 아치가 맡는 구조입니다.자중이나 자동차 등 수직 방향에 걸리는 힘을 아치 곡선의 축 방향의 힘으로 변환하고 지면에 전하기 위해, 늪의 습지형으로 잘 이용되는 형식입니다.

아치 다리의 사례:기소 카와하시      아치 다리의 사례:신기즈 카와하시

구시모토 오하시                       아라키 쓰가와 오하시
다리장 290.0m(최대지 사이장 230.0m)        다리장 495.0m(최대지 사이장 305.0m)

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